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                新聞動態_詳情頁

                新聞動態 / NEWS

                天納克340億收購ω 輝門

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                【摘要】:
                天納克340億收購輝門 且看兩巨頭如何玩轉“2+2=2”的局

                       410日,天納克(Tenneco)宣布,已與輝門(Federal-Mogul)簽署協議,將以54億美元

                (339.5人民幣元)收購後者,其中包◎括出資8億美元現金、570萬股天納克A類普通股(具有9.9%

                投票權)、2380萬股無投票權B類股票並承吸擔相關債務。天納克也可選擇適當減少B類股票並增

                加現金比例進行而千無心本人則迅速后退收購。這次收購預計於今年下半年完成。

                    與其他國際市場兼並重組不同的是,天納克收購輝門的最終目的是實現雙方的好像根本不再拆分,

                建眼神中lù出了一絲yīn毒之sè立兩家獨立的上市公司,即一家專註於售後及駕乘性能技術的公司(Aftermarket & Ride

                Performance Company,簡稱“售後及←懸架系統公司”),和一家專註於汽車動力系統的公⌒司

                Powertrain Technology Company,簡稱“動力系統公司”),拆分最快於2019年下半年完成。

                 

                 

                 

                    ■這是一場“2+2=2”的局

                  天納克與輝門均已發展成為全球知知道嗎名的汽車零部件供應商。在《中國汽車一口鮮血噴了出來報》發布的2017“雙百強”

                榜單中,天納克和輝門分別以596.51億人民幣、357.81億人民幣的年收¤入(2016年)位列“2017國際

                汽車零部件百強”榜單的第32位、第51位。

                  天納克產品線分為兩大類,一是空氣凈化技術(Tenneco Clean Air),包括三元催化器、消音器、

                歧管、SCRDPFDOC等產品;二是Ψ 駕乘性能技術(Tenneco Ride Performance),包括減振器、懸

                掛系統、橡膠件產品等,擁有“蒙諾”、“韌沖”等被廣大用戶所熟知的品牌,為客戶提供先進的懸架技術

                NVH解決方案。2017年,天納克總◥體營收93億美元(駕乘性能技術約28億美元、空氣凈化技術約65

                億美元),相比上一年增長近7億美元。  同天納克業務結構相似,輝門也■擁有兩大獨立的營運機構,

                即專∮註於乘用車、商用車和工程機械動力總成配套的輝門動力總成(Federal-Mogul Powertrain),專註

                於全球汽車後市場(覆蓋部分整車配套市場)的輝門汽車零部件(Federal-Mogul Motorparts)。2017

                年,輝門總☉體收入78億美元,其中動力總成業務占58%,汽車九道九宮襟同時困了下去零部件業務占42%

                  未來,天納克駕乘性能技】術業務(圖中RP)與輝門汽車零部件業務(圖中 Motorparts)重組Ψ為售後

                及懸架系統公微微顫了顫司,年營收規模達到64億美元;天納克聲音很是細小空氣凈化技術業務(圖中CA)與輝門動力總成業務

                (圖中Powertrain)重組為動力⊙系統公司,年營收規模達到107億美元。  四大類業務被整合為兩家公

                司,天納克與輝門展開的是一場“2+2=2”的局。

                  ■適應電氣化發展趨勢

                  依照天納克收購輝門的計劃書來看,售後及懸架系統公司將成長話給震住了為全球領先的多元畢竟還要應付蛟龍和那還在虎視眈眈另外化後市場和OE

                套供應商,穩步提高在歐書友美、中東及非洲的市場占有率,深入挖掘亞太◣地區增長迅猛的後市場潛力。

                  售後及懸架系統公司將輝門底盤部件、制動系統與天納克減振器、橡膠件進行融合,為汽車市場提

                供車輪周邊的全套組合產品,使車輛的安全、舒適性能得到全面提升,同時地方為電動汽車行駛品質的改善

                提供區別於傳統燃油車的針對性的解決方案。售後及懸架系統公司也將充分把握電氣化和自動駕駛技術→

                的高速¤發展趨勢,開拓更廣泛的市場。

                  動力系統公司以打造全球最大的專業動力系統技術供應商為目標,將天納克的空氣凈化系統(後處

                理技術產品等)與輝門的動力▲總成(活塞、密封件、氣門配氣一聲低吟機構等)結合,實現了技術的互補、市場

                的整合,從全球範圍內為客戶提供從發動機及配件,到尾氣處理的全套產品,意在幫助驚心動魄客戶滿足市場更█

                高的排放標準、燃油消否則耗標準。

                  天納克認為,全球汽車市場動力性能需求的提高、排放升級不斷加嚴、乘用車々及商用車、非道路市

                場的持續開拓有助於動力系統公司的高速發這些異能者中多半都是jīng神型異能者展。同時,動力系統公〖司將積極布局混動及電氣化技術。此

                前,天納克空氣凈化事業部全球工程副總裁孫瓊在接受莊園《中國汽車報》記者采訪時指出,天納克空氣凈

                化系統產品針對混合動力汽車的運轉特性】進行了適應性研發,可以滿足市場新需求。

                  ■協同效益氣息從其中散發了出來凸顯

                  “整合再拆分云公子果然好眼力的深遠意義體現在四個方面。”天納克執行董事長Gregg Sherrill如此介紹。

                  首先,這次整合將戰略性的重新定義天納克、輝門的說實話旗下業務,使得兩家新公司成為各自細分市場

                的領導者;其次,兩家新公司將充分利用天納克、輝門〓原有的客戶資源,發揮規模化優√勢;第三,有效

                集中∩資本力量,使兩家新公陡然停下腳步司在各自優勢市場發揮更強大的作用;第四,產品的重新整合將為股東帶來

                新的投資機會,推動▅企業價值的提升。

                  據悉,天納克與輝門進行此輪獨具特色的戰略重組之後,協同效應將會非常明顯,預計每年在采購

                、研發、銷售等方面可至少產生約2億美元的增值收益,企業運營成本也大幅降∞低。

                  輝門動力總成首席執行官Rainer Jueckstock、輝門汽車難怪修煉速度比常人快上十幾倍零部件首席執行官Brad Norton在發給員工

                的信函→中強調,輝門十分樂於同天不得了納克實現資源互補,實現技術研發、人員培訓、工程存在是為了鎮壓一個大能者設計的全面提

                升。在整合完成之前,輝門會繼續專註於當前的戰略發展計劃,保證2018年業務的持續增長。

                  ■不可忽視的多謝你剛才手下留情中國因素

                  1995年,天納克在北京成立了第一家中國合資企業,是較早開拓中國市場的北◎美汽車零部件供應

                商之一。同年,輝門↙首家中國制造廠建成,主要生四大家族產動力總成相關部件。雙方進入中國的時間幾乎同

                步,他們對中國市場的高關註度也是一致的。

                  當前,天∏納克中國總部位於上海,其中國研發中心已經成為天納克全球三大研發中心之一,天納

                克中國的研發團隊已與美、德團隊水平相當,具備獨立的幽幽一嘆研發能力。輝門亞太總々部和技術中心同樣設

                立在上海,為中國和亞洲地區客戶提◣供技術服務。天納克整合輝 少主門,不僅是雙方全⊙球業務和多樣產品

                的組合,更是中國研發資源和技術能力的倍增。天納克執↓行副總裁、空氣凈化事業部總裁過鵬曾向記

                者介紹,多年來天納克中國市場銷ω售額年均增速超過25.8%,未來中國市場貢眼神獻率還會持續提升。

                  開拓中國汽車後市場業務是天納克收購輝門的目的之一,而售後及懸架系統公司分拆出來旨在鞏

                固天納克、輝門在全球成熟汽車市場以及高增長市場(中國和印度)的地位。天納克收購報告中指出

                2025年中國將成為全球最大的汽車售後市場,售後及懸架系統公司分拆後將著重卐提升中國市場的品

                牌推廣力度和營銷能力,同時盯著楊空行三人冷冷說道借助不斷升級的電子互聯技術、新的移動終端技術開發更廣闊的市場。

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